Ремонт турбин Турбокомпрессор 722979-5003S, 1M506K682AE. Турбина для Ford Focus I 2.0 RS, с Янв. 2002 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор 722979-5003S, 1M506K682AE для Ford Focus I 2.0 RS

Полное имя
Турбокомпрессор 722979-5003S, 1M506K682AE для Ford Focus I 2.0 RS

Модель
Ford Focus I 2.0 RS

Дополнительная информация
Двигатель: Duratec Turbo
Емкость: 1988 см. куб.
Мощность: 215 л.с.

Начали производить
с Янв. 2002

Номер производителя
722979-5003S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Обратитесь в компанию «Вольтаж Турбо», чтобы по адекватной цене заказать турбокомпрессор. Мы продаем сертифицированные, оригинальные агрегаты, прошедшие множество проверок качества.

Продукция отличается:

  • Комфортной стоимостью.
  • Долговечностью.
  • Износостойкостью.
  • Отличной производительностью.

При соблюдении правил эксплуатации устройство прослужит долгие годы без необходимости ремонта.

Преимущества использования турбокомпрессора

Использовать турбину – выгодно и эффективно. Исправный и правильно подобранный агрегат позволяет:

  • Повысить КПД мотора Duratec Turbo.
  • Улучшить управляемость машины Ford Focus I 2.0 RS.
  • Сделать работу авто безопаснее для окружающей среды.
  • Снизить количество потребляемого горючего.
  • Увеличить срок службы мотора.

В нашем магазине можно недорого купить турбину для автомобиля с двигателем, выпускаемым с января 2002 года. Агрегат также должен иметь мощность 215 л. с. и объем 1988 см куб.

Почему стоит воспользоваться нашими услугами

Услуги «Вольтаж Турбо» пользуются большим спросом у автовладельцев. Популярность обусловлена следующими преимуществами:

  • Широким ценовым диапазоном.
  • Большим выбором турбин.
  • Оперативной обработкой заказов.
  • Сервисом европейского уровня.
  • Гарантией на всю продукцию.

Владельцы автомобилей Форд Фокус останутся довольны тем, сколько стоит устройство 722979-5003S, 1M506K682AE, а также оперативностью его доставки.

Сотрудники магазина дадут дельные советы касательно эксплуатации агрегата. Придерживаясь рекомендаций, вы сможете максимально надолго продлить его срок службы.

Позвоните по контактному телефону или закажите обратный звонок. Консультант предоставит интересующую информацию и поможет оформить покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.